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中彩票后买房子:壓差傳感器故障處理

   日期:2019-05-23     瀏覽:55    評論:0    
核心提示:壓差傳感器負責對發動機催化器進、出氣口排氣的壓降實時監控,并將監測的壓降輸入控制器。傳感器工作需要ECU提供的5V電源,當傳感器或者線路出現故障、傳感器檢測不到壓差或壓差不在標定范圍內,電控系統點亮故障燈,出現故障碼。

故障描述

P2460——顆粒捕集器-壓差過大

P2461——顆粒捕集器-壓差過小

P245E/P1453——顆粒捕集器-堵塞故障(壓差過大)

P245F/p1454——顆粒捕集器-拆除故障(壓差過小)

P2453——壓差傳感器故障-物理信號超高

P2453——壓差傳感器故障-物理信號超低

P2456——壓差傳感器故障-信號不合理

P2455——壓差傳感器故障-對電源短路或開路/排氣背壓電壓超高限

P2454——壓差傳感器故障-對地短路/排氣背壓電壓超低限

P0420——催化器監測-排氣壓力低

P0421——催化器監測-排氣壓力高

故障機理


壓差傳感器負責對發動機催化器進、出氣口排氣的壓降實時監控,并將監測的壓降輸入控制器。傳感器工作需要ECU提供的5V電源,當傳感器或者線路出現故障、傳感器檢測不到壓差或壓差不在標定范圍內,電控系統點亮故障燈,出現故障碼。

診斷流程

診斷標準

A. 診斷軟件讀取故障碼和數據分析是否

有壓差傳感器相關故障;

B. 檢查傳感器外觀、安裝是否正常無破損

安裝不當等;

C. 拆下傳感器檢查傳感器取氣探頭是否正常

無損壞或雜質覆蓋、結冰堵塞等,針腳是否

正常無腐蝕、彎折損壞等;

D. 檢測傳感器連接線束線路(通斷、供電)是否

正常無虛接串線,接插件外觀無破損且接觸、

卡位、密封等是否良好,針腳是否正常無腐蝕

損壞、退針,ECU的供電、搭鐵是否正常;

E. 使用診斷軟件軟件或者零部件檢測儀,監測

停車不起動時壓差傳感器功能是否正常。

維修標準

A. 確認有壓差傳感器相關故障;

B. 傳感器破損則進行更換,安裝異常(如插不到位、

取氣管裝錯、取氣管及接頭堵塞漏氣等)則重新

安裝修復;

C. 清理傳感器探頭、針腳上異物、臟油、雜質等,

傳感器探頭損壞則更換傳感器,針腳彎曲等可

修復則修復、針腳腐蝕、折斷、退針等不可修復

則更換傳感器;


D. 按相應電控系統線路圖檢查傳感器針腳對應線束

的線路(開路、短路等)、接插件(接觸端子破損、

銹蝕、接觸不良等,密封圈密封不嚴、破損等)、

針腳(腐蝕、退針、彎曲等),可修復則修復,如

無法修復則進行更換;


E. 傳感器功能確認:


a. 使用診斷軟件或者零部件檢測儀檢測時

無故障顯示;

b. 使用診斷儀采集數據(診斷儀需采集的變量

必須包含1參數,并保存數據):

上電?;黃鴝閉鋃弦羌嗖獾難共鈧滴?/span>

0±1kpa,對于1MPP2-1和31MPP5-1型號

(傳感器上有標識)壓差傳感器,壓差信號電壓

為0.6905V±0.15(老化精度為±3%)則為正常。

對于31MPP6-3型號(傳感器上有標識)壓差傳感

器,壓差信號電壓為0.5±0.15V,則為正常;

發動機運行時(原地自由加速或路試)診斷儀監測

壓差值隨著發動機運行呈線性有規律變化則

正常,傳感器電氣特性見表2。

表1

表2:1MPP2-1和31MPP5-1


31MPP6-3



 
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