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来凤中彩票:智能卡車是未來卡車的發展方向嗎,與傳統卡車有什么不同

   日期:2018-12-28     瀏覽:64    評論:0    
核心提示:近幾年,以提高汽車駕駛的安全性、舒適性和降低事故發生幾率的智能駕駛汽車,成為國內外汽車新技術發展的主要潮流。對于常年奔波

近幾年,以提高汽車駕駛的安全性、舒適性和降低事故發生幾率的智能駕駛汽車,成為國內外汽車新技術發展的主要潮流。

對于常年奔波勞碌的物流從業者而言,智能卡車的出現,將有效幫助卡車駕駛員緩解駕駛疲勞,提升駕駛安全,降低運營成本。同時,智能卡車技術的普及,還可幫助物流從業者提高人、車、貨的綜合管控,提升卡車的運輸效率。


目前也已經有不少廠家推出了自己的智能卡車系列,例如:


重汽汕德卡C7H 6×4智能牽引車

福田戴姆勒超級卡車2.0

一汽解放智能卡車

銀色版德龍X6000 6X4牽引車

乘龍T5中置軸轎運車

上汽紅巖互聯網卡車等等


從技術層面來看,目前國內各家車企的短期研發目標,主要集中在輔助駕駛和半自動駕駛階段。2018年,我國推出的大多數智能卡車新品,也將處于這兩個階段。

2017年底,中國重汽向用戶交付了首批20輛汕德卡I代智能卡車,率先投放市場,具有里程碑意義。


重汽的這款I代智能卡車,屬于自動駕駛分級制中的輔助駕駛階段,包括為卡車增加



可防止車輛追尾的預測性緊急制動系統

防側翻的電子穩定性控制系統

可防止竄道的車道偏離預警系統

防止溜車的坡道起步輔助系統

自適應巡航控制系統五大智能化系統。

今天我們就以重汽的智能卡車為例介紹一下智能卡車中的智能化系統是什么,在使用上有什么需要注意的地方,提前了解一下智能化卡車,說不定以后就會買一輛呢。


自動緊急制動系統(AEBS)


首先緊急制動系統又稱自動緊急制動系統簡稱AEBS,顧名思義它的作用簡單來說就是一個能夠自動檢測潛在的向前碰撞風險,從而激活車輛的制動系統以降低車速,避免或減輕碰撞的系統。

自動緊急制動系統基于安裝于前保險杠上的毫米波雷達探測前方車輛的速度與位置信息。只有當車輛速度高與15KM且不大于125KM時,系統才會啟動。

系統可實現對前方車輛的高精度距離檢測,當存在追尾風險時,系統通過自動預警、部分制動乃至全制動以避免或減輕碰撞,提高了駕駛的安全性,減小了交通事故的發生率和傷亡率。


對于自動緊急制動系統來說,它的計算總是基于最好制動情況的假設(高附著率)。如果由于天氣或路面的原因,地面不能給車輛提供足夠的制動減速度需求,那么一場碰撞就不可避免。

當自動緊急制動系統探測到與前車有碰撞的風險時,會首先給駕駛員以聲光報警,若駕駛員未采取任何制動動作,則會自動進行部分制動以再次提醒駕駛員,如果駕駛員仍未制動,則系統會自動實施全制動以避免碰撞。


電子穩定性控制系統(ESC)


電子穩定控制系統是一種主動的制動控制系統,能夠顯著改善車輛的制性能;電子穩定性控制系統,包含防側翻控制和方向控制,可以提升車輛的方向控制穩定性。

車輛上電,驅動防滑系統 ASR 和電子穩定性控制系統 ESC 默認開啟。在車輛陷入泥地或沙地,車輛不能正常脫困的時候,可以通過ASR/ESC 關閉翹板開關關閉 ASR 功能。

車道偏離預警系統(LDWS)


在駕駛員無意識地使車輛偏離當前行駛車道時,車道偏離預警系統可以自動報警,提醒駕駛員集中注意力,保持在當前車道行駛,以保證行車安全。


在車輛速度大于 60km/h,駕駛員未打轉向燈的前提下,如果車輛即將偏離本車道行駛,車道偏離預警系統會自動聲光報警,提醒駕駛員注意行車安全。報警時,系統會在儀表上閃爍車道偏離報警符號,同時左右喇叭會分別發出報警聲。

坡道起步輔助系統(HAC)


坡道起步輔助系統可以在車輛起步前產生行車制動壓力,將車輪制動,防在坡道上起步時溜坡。


需要注意的是,在冰雪路面,即使開啟了坡道起步輔助系統車輛也有可能會溜坡。因此,在冰雪路面嚴禁使用坡道起步輔助系統,坡道起步輔助系統只是駕駛員輔助系統,起步前駕駛員應對車輛周圍情況充分了解,其對車輛安全負有全部責任。


自適應巡航控制系統(ACC)


自適應巡航控制系統是由傳統的定速巡航所演化并增強的巡航系統,傳統的定速巡航系統控制車輛以駕駛員設定好的速度運行,而自適應巡航系統可以自動調整車輛車速以與前車保存安全的跟車距離。

自適應巡航控制系統的主要目的是提高駕駛員的駕駛舒適性,系統還可以降低由于駕駛員不合理的駕駛習慣導致的油耗損失以及制動系統的磨損。交通事故統計表明,自適應巡航控制系統的距離控制可以有效地提高行車安全性。

車輛啟動,自適應巡航控制系統默認打開。自適應巡航控制系統的工作車速范圍在 30km/h 到 125km/h 之間,當駕駛員按壓方向盤上的 Set+/-鍵時,系統就會進入激活狀態,在行駛過程中,駕駛員可以通過操作系統開關來關閉自適應巡航系統。系統關閉后,駕駛員按壓方向盤上的 Set+/-鍵時,將會進入傳統的定速巡航控制模式。


自適應巡航控制系統具有以下優點:

提升駕駛舒適性;

降低燃油消耗率;

提高制動系統使用壽命;

提高行駛安全。


此外,從其他幾家車企宣布的智能卡車開發規劃可以看出,各家著力研發的技術基本都集中在自動駕駛的L1和L2階段,即智能輔助駕駛技術和半自動駕駛技術上。


相信在不久的2019年會有越來越多的廠家推出自己的智能卡車,這也將是未來卡車市場的大勢所趨。




 
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